Algunas de las vacas más comunes
Las vacas vienen en varias categorías. A continuación quiero compartir algunas de las vacas más comunes que he encontrado. No las escribo aquí para que las adoptes, sino para que identifiques las tuyas y te deshagas de ellas.
Vacas “justificadoras de la mediocridad”:
Yo estoy bien... Hay otros en peores circunstancias.
Odio mi trabajo, pero hay que dar gracias que por lo menos lo tengo.
No tendré el mejor matrimonio del mundo, pero por lo menos no estamos peleando todos los días.
No tendremos mucho, pero al menos no nos falta la comida.
Apenas pasé el curso, pero por lo menos no lo perdí. Quizás es hora de aceptar que no soy tan inteligente como los demás.
Las vacas de “la culpa no es mía”:
Para la poca educación que tuve no me ha ido tan mal. Lástima que mis padres no hubiesen tenido más visión.
Si mis padres no se hubiesen divorciado, quizás me hubiese ido mejor.
Así era mi madre, lo mío es genético.
Mi problema es que mi esposo no me apoya.
Mi problema es que mi esposa es muy negativa.
Es que en este país no hay apoyo para el empresario.
Yo tengo buenas intenciones pero con esta economía pues... ni modos.
Lo que sucede es que no tuve profesores que me motivaran a salir adelante.
Las vacas de las falsas creencias:
Como mi papá era alcohólico, con seguridad para allá voy yo.
Pues yo no he querido tener mucho dinero porque el dinero corrompe.
Entre más tiene uno, más esclavo es de lo que tiene.
Los ricos son infelices y entre más tienen, menos contentos están con lo que tienen.
Las vacas que buscan excusar lo inexcusable:
Es que no me queda ni un minuto libre.
Quisiera leer más, pero no tengo tiempo.
Lo que pasa es que a las mujeres nos toca el doble de difícil que a los hombres.
Es que no quiero empezar hasta no estar absolutamente seguro.
Es que no quiero empezar hasta que no sepa cómo hacerlo perfectamente.
Las vacas de la impotencia:
Lo que sucede es que yo nunca he sido bueno para eso.
Es que el éxito no es para todo el mundo.
Lamentablemente lo mío es genético. No hay nada que yo pueda hacer.
Lo que uno no aprende de pequeño es muy difícil quererlo aprender de grande.
Mi problema es que soy muy tímida. Creo que esto es de familia ya que mi madre también era así.
Las vacas filosofales:
No he actuado, porque yo soy de los que cree que si vamos a hacer algo, o lo hacemos bien o no lo hacemos... y en este momento no creo poderlo hacer tan bien como quisiera.
Si Dios quiere que triunfe, Él me mostrará el camino. Hay que esperar con paciencia.
¿Qué se puede hacer? Unos nacieron con buena estrella y otros nacimos estrellados.
Las vacas del autoengaño:
El día en que decida que quiero dejar de fumar, lo dejo sin ningún problema. Lo que pasa es que no he querido.
No es que a mí me guste dejar todo para el último minuto, lo que sucede es que yo trabajo mejor bajo presión.
Lo importante no es ganar sino haber tomado parte en el juego. (¡Que vaca!)
desarrollar las industrias de ingeniería locales. En 1832, Johan Tefron fundó la empresa Eskilstuna Mekaniska Verkstad.
empresas Bröderna Lundberg’s Mekaniska y AB Bolinder-Munktell le dieron la vuelta a un tractor agrícola y lanzaron su innovadora cargadora por la parte de atrás. Al colocar la unidad de carga sobre las ruedas traseras, de mayor tamaño, crearon nuevas posibilidades para trabajar con cargas más pesadas y mayores fuerzas de arranque que con la cargadora basada en la parte delantera de un tractor tradicional. Otro beneficio de utilizar las ruedas traseras, de menor tamaño, como ruedas directrices fue que la maniobrabilidad se aumentó también de forma notable. La primera cargadora de ruedas Volvo, la H10, fue también la primera del mundo con porta implementos, movimiento en paralelo y cilindros de elevación de doble acción. Fue, de inmediato, un éxito y el punto de partida de una sucesión de máquinas, cada vez más populares, que ha culminado con la actual Serie E.
para el operador, en las que resaltaban sus potentes motores, el cambio de marchas Power Shift y la tracción a las cuatro ruedas. En 1969 Volvo presentó en el mercado el primer porta implementos hidráulico del mundo, reforzando con ello aún más la posición de liderazgo de la compañía. Durante los años 70 y los 80, se sucedieron rápidamente diversas mejoras en el desarrollo de las modernas cargadoras de ruedas articuladas, entre ellas, el sistema de dirección sensible a la carga y el primer sistema de cambio automático del mundo para cargadoras de ruedas (APS). Pero, sobre todo, fue entonces cuando Volvo asumió su posición como líder en confort para el operador e implicación medioambiental con la dirección por palanca, Comfort Drive Control (CDC), el Boom Suspension System (BSS) y los motores de baja emisión de gases de escape.
componentes. Además de en Arvika, también se fabrican cargadoras de ruedas en las fábricas de Volvo de Pederneiras (Brasil) y Ashville (Carolina del Norte, Estados Unidos).